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    • 2013年7月1号后国四车能用国三油吗?

    • 作者:程力专用汽车股份广东11选5
    • 发布时间:2013/7/24 9:30:20
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       2013年7月1日目前国四排放标准推迟两次之后终于开始实施,两次推迟大家说的比较多的就是油品问题,其实到今年7月1日也才刚刚执行柴油的国三标准,也就是说,国内绝大部分地区都还没有国四柴油,甚至还达不到国三柴油标准。

      那么,现在的国四车能不能用国三油,用了国三油对车辆又有哪些影响呢?针对这个问题,小编从网上搜集了一些资料,和大家来一起探讨。
    其实国家对柴油是有相关技术标准的,中对国四柴油做了详细的规定,比如硫含量、苯含量、烯烃含量以及锰含量等都大大降低。以大家讨论最多的硫含量为例,下表是国三、国四、国五三种标准的要求,国三柴油的含硫量不超过350ppm,而国四柴油的含硫量则不超过50ppm。

       国内主要的重卡厂家都是以SCR技术为主,非常重要的一个原因就是SCR对柴油中含硫量的要求相对较低,可耐受含硫量为350ppm的国三油品。

      国四车使用国三油,相当于只是吃上了粗粮,对车辆本身会不会产生影响,目前也存在一定的争议。

      一部分人认为SCR可耐受350ppm的含硫油品,硫含量的高低对机动车的影响,主要体现在排放效果上,对于机动车的安全性、动力性能等并无影响;

      同时小编也在网上看到另一种言论:国四车使用国三油会出现发动机磨损,车辆使用寿命减短,污染物排放增多等多种问题。

      国四车使用国三油到底会对车辆产生多大的影响,可能更多的要在法规实施后,大家实际使用中来验证。不过从现在很多国三电喷发动机的使用情况来看,提高滤清器的过滤效果,减少杂质对喷油器的影响,这些保护工作都是必不可少的。

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